丰田中国本部本部长上田达郎：携手合作，推动汽车产业转型升级-当前独家
“有幸获得‘广东省友谊奖’，这不仅仅是我的荣幸，还是我们的合资伙伴广汽集团的各位同仁，以及我们的合资公司广汽丰田的所有员工、供应商和其他相关公司所获得的奖项。最重要的是，要感谢的是所有购买丰田汽车的顾客朋友们。”丰田中国本部本部长上田达郎表示。
自2018年就任中国本部本部长，上田达郎在2019年开始常驻中国，推动广汽丰田不断迈上发展新台阶，成为丰田在日本以外最大规模的事业体。
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上田达郎如何与广州结缘？在任职期间，广汽丰田取得了怎样的成就，又曾面对过怎样的挑战？他对广东的投资建设又有着怎样的独特心得？接下来如何推动深化企业与广东的合作？让我们一起听他娓娓道来。
谈缘分：见证发展的里程碑
“这样一片地方真的可以建造出生产汽车的工厂吗？”
虽然是2019年才常驻中国，但上田达郎与广州的缘分可以追溯到20年前。彼时，为了给广汽丰田的第一生产线考察选址，上田达郎第一次来到了广东。当第一次站在南沙这片还是芭蕉林的土地上，心中也不免疑惑：“这样一片地方，真的可以建造出一座生产汽车的工厂吗？”谈起这些往事，上田达郎仍记忆犹新。
风雨18载，广汽丰田发展的步伐坚定向前。上田达郎说：“从第一生产线的选址，到第五生产线的投产，转眼间广汽丰田已经成长为拥有产能100万辆汽车的企业。”刚刚成立的场景历历在目，而今，广汽丰田迈入百万辆俱乐部，不断为用户提供更多样化的选择，构筑起强韧的百万体系能力。
谈发展：面对挑战迎难而上
“我们将继续努力，为了收获中国顾客的微笑，为了向全社会‘量产幸福’。”
谈到企业的发展，上田达郎对疫情那段特殊时期感触颇深。“疫情期间，部分零部件短缺，企业供应链经受着严峻的挑战。”
面对挑战，迎难而上，“稳链补链”迫在眉睫。在合资股东丰田汽车和广汽集团的带领下，广汽丰田迅速反应，一方面强化早期风险管理，携手产业链夯实基盘实力；另一方面，着眼中长期，建立健全风险零部件战略库存体制，强化抗风险能力。
当前，作为扎根南沙18年的企业，广汽丰田发挥汽车产业优势集群的优势，深化“链主”作用，推动汽车产业成为南沙第一个千亿元级产业集群，并向万亿级汽车产业集群进军。
谈投资：一流环境活力满满
“在广东有很多令我印象深刻的事物，其中印象最深刻的是这座城市，和在这里生活的人们的蓬勃朝气与活力。”
广东，是中国改革开放的前沿；南沙，是粤港澳大湾区的几何中心。一路走来，上田达郎见证着这座城市的巨大变化。“在这里生活的人们的蓬勃朝气与活力，让我被深深折服。”聊起和这座城市有关的一切，上田达郎侃侃而谈。
充满活力的，不单是这里的人们，还有这里的营商环境。面对全球汽车产业的深刻变革，广州市全力打造优异的营商环境，南沙聚力推进产业链式集群发展、优化产业服务生态。特别是广州市宣布的“产业优先、制造业立市”“和《南沙方案》的不断深入推进，优越的营商环境，让企业有了“如鸟归林、如鱼得水”的感觉。
“广东是中国改革开放的先行者，在全国改革开放大局中具有十分重要的地位和作用。我对广东未来的发展非常有信心。”上田达郎相信，政府的一系列政策组合拳，将有效积极推动广汽丰田的持续发展。
谈未来：深化合作助力发展
“今后我们更是要与广汽集团继续携手、深化合作，同时也要在广东省其他企业的支持之下，为广东省作出更大的贡献。”
聊到在中国生活的点点滴滴，上田达郎感受到中国所发生的巨大变化：“以汽车为例，中国在纯电动车、智能化领域的发展速度非常令人惊讶。”上田达郎对中国市场的发展前景有了更多的期待。
“感谢一直以来，对于我们的事业不断给予指导和支持的各方。丰田将和包括广汽集团在内的中国本土的合作伙伴一起，加速开发更加符合中国消费者需求的汽车。在全方位电动化技术的普及下，推进广东省汽车产业的低碳转型，为广东省双碳目标的实现作出贡献。”
面对未来挑战，上田达郎表示将不懈努力，推动企业高质量发展，为广东省作出更大的贡献，努力让广汽丰田成为中日双方经贸合作的一个典范。
来源：市政府外办 广汽集团
