12.99万历史低价，全新荣威eRX5祭出“真油电同价”大招
游戏爱好者，往往会在夏季大促的时候，在Steam上以低价淘到高质量游戏。其实夏季，不仅是淘游戏的好时机，也是消费者购车的“黄金时期”。因为一些汽车厂商会选择在夏季暑期，对旗下车型推出限时优惠，这对于很多想要购车的用户而言，不失为一个绝佳的购车时机。
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例如在日前，上汽荣威就针对旗下新能源插混SUV全新荣威eRX5推出限时惊爆价的活动，限时购车至高补贴24000元，以12.99万的价格把性价比拉满，真正做到了油电同价。
直降2.4万，全新荣威eRX5现在买有多划算？
调价后，12.99万元即可入手一台全新荣威eRX5，这样的价格无论是对于插混SUV的用户还是对于燃油SUV的用户而言，都有着很大的吸引力。
因为即便是在燃油市场中，诸如长安CS75PLUS(参数|询价)这样的车型，其1.5T燃油版的起售价也达到了12.49万，至于宋PLUS DM-i(参数|询价)这样的插混SUV，起售价更是达到了15.98万元。
因此，降价后的全新荣威eRX5让更多用户可以轻松入手，同时也让很多原本准备买燃油车的用户，能用同样的价格购买到实力出众、品质优异的新能源产品。
上车轻松还不够，关键是性能要硬核
全新荣威eRX5调价开启，再加上三电终身质保、终身免费基础流量等优惠政策，拉低了消费者入手新能源插混SUV的门槛，助力插混车型在车市提升市场份额。那么，从体验的角度来看，全新荣威eRX5如何为用户解决痛点，带来“甜点”？
基于大容量驱动电池，全新荣威eRX5在WLTC工况下，具备50公里的纯电续航里程，可以满足消费者日常上下班的需求。白天开车通勤，晚上回家充电，使用成本媲美纯电动车，让大家获得“开车自由”。
同时，全新荣威eRX5搭载的混动系统由全新一代GS61 1.5T发动机和超级电驱EDU G2 Plus构成，创造性地实现了“2×5”的10速变速模式。所以，在城市和高速工况下，全新荣威eRX5的混动模式始终能带来超低的油耗表现。
全新荣威eRX5的百公里综合油耗仅为1.4L，至高能提供1050km的续航里程。这样的续航和油耗经济性表现，一方面解决了油车用户的经济性困扰，另一方面也消除了纯电用户的“续航焦虑”问题，可以说是做到了两全其美。
除了比燃油车更省、比电动车跑得更远外，全新荣威eRX5也在性能方面超越同级。
例如市面上炙手可热的宋PLUS DM-i，1.5L自吸发动机，百公里加速时间8.5秒。而全新荣威eRX5，综合功率423Ps、综合扭矩570N·m，零百加速仅6.9秒，一对比高下立见。
可以说，全新荣威eRX5兼顾了强劲性能、出色燃油经济性与超长续航里程，很好地满足了消费者买车要省钱又省心的期待。
配置品质一步到位，全新荣威eRX5触摸性价比天花板
从燃油车再到新能源车，不少车型的入门级产品，都只是起到了拉低售价的作用。
消费者如果想要体验到更便利、更具科技感的配置，不得不将目光瞄准价格更高的车型。而补贴后的全新荣威eRX5，将双连屏、一体式座椅、隐藏式门把手等配置打到了12万级，带来“入门价位，高配体验”的表现。
在行驶与驾控品质方面，全新荣威eRX5前副车架悬置安装点动刚度提升100%、后副车架摆臂点动刚度提升50%，为其带来了更为扎实、厚重的底盘表现，让车辆的驾乘品质媲美二三十万的德系SUV。
而在车身结构方面，全新荣威eRX5拥有新一代笼式车身结构、扭转刚度达到26800N·m/Deg，位居同级领先水平。这样的高强度车身，获得了同级唯一C-NCAP五星安全与中保研碰撞测试安全性全优评级，实力守护全车乘员出行安全。
此外，在颠簸路面，高强度车身配合扎实的底盘调校，全新荣威eRX5丝毫不会展现出松散的感觉，而是以更紧致、更有整体感的表现，向内部的驾乘者反馈更高的舒适性。
结语：
早在今年3月，荣威RX5(参数|询价)系列就凭借媲美德系车的驾控体验、比肩美系车的舒适性、自主品牌的价格及配置等诸多优势，收获了百万消费者的青睐。作为RX5系列的超混车型，全新荣威eRX5同样优秀，曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军。
在近期的“限时惊爆价”活动中，全新荣威eRX5直接将新能源插混SUV的价格，拉到了同级1.5T燃油车型的区间，甚至还要更低，让消费者“轻松上车”。这样一台在行驶、驾控、安全、静音等多方面有着越级表现的插混SUV，只需要12.99万就能开回家，足以看出荣威品牌的实力和诚意。我反正心动了，你呢？
